空氣水冷卻系統的電機結構簡略，成本較低；其缺陷是空氣的冷卻效果較差，在高速電機中引起的摩擦損耗較大。采用空氣冷卻的通風體系的結構類型非常繁復，現就其基本特點從下列方面來闡明：

    開路冷卻（或自在循環）或閉路冷卻（或封閉循環）

    開路冷卻的電機，其冷卻空氣由電機周圍抽取，經過電機后，再回到周圍環境中去。閉路冷卻的電機，其初級冷卻介質經過電機，沿著閉合線路進行循環；初級冷卻介質中的熱量經結構件或冷卻器傳遞給第二冷卻介質。

    徑向、軸向和混合式通風體系

    依照電機內冷卻空氣流動的方向，空氣冷卻體系能夠分為徑向、軸向和混合（徑、軸向）式三種。因為徑向通風體系便于使用轉子上能夠發生風壓的零部件（如風道片、磁極等）的鼓風效果，因此得到廣泛的使用。軸向通風體系便于裝置直徑較大的電扇，以加大通風量。首要缺陷是沿軸向的方向上冷卻不均勻，且不便于使用轉子上部件的鼓風效果。軸向通風體系在國內一般僅用于中小型直流電機中。實際上，所謂徑向或軸向通風體系僅僅就冷卻介質在電機內所起冷卻效果的首要方面而言，樸實的徑向或軸向通風體系是較為罕見的。

    混合式通風體系兼有軸向和徑向兩種通道，但往往仍是偏重一種，大型直流電機即是以軸向為主的混合式體系，有的汽輪發電機中廣泛使用的以徑向為主的混合式體系。

    以上是小編給咱們講述的空氣水冷卻系統結構簡略，成本較低，咱們能夠簡略的了解看看。內容僅供參考，需要了解咨詢的能夠聯系咱們。